Producenci amortyzatorów obrotowych w jednym kierunku w Chinach.
Skąd wziąć jednokierunkowy obrotowy amortyzator tarczowy? Shanghai Toyou Industry Co., Ltd jest wiodącym producentem amortyzatorów obrotowych i ma 15 lat doświadczenia w produkcji. Nasze amortyzatory znajdują zastosowanie głównie w sprzęcie AGD, sprzęcie sanitarnym, meblach, wnętrzach samochodów, sprzęcie przemysłowym, sprzęcie biurowym.
One way seat rotary disk damper is used for medical chair need to up and down. It is also used for cinema seat and medical bed. How to make it safe and drop slowly. Soft close 360 degree rotation rotary damper TRD-57A can work in this situation. The features is 100% performance test, environment test, oil resistance and life cycle test>50000 razy. Nasz amortyzator zapewnia wysokiej jakości amortyzator przez długi czas. Jakość i niezawodność produktów naszej firmy, ustępstwa cenowe, trwałe, długoterminowe przez większość klientów chwalą i są pierwszym wyborem klientów podobnych produktów.
Rozmiar amortyzatora dysku obrotowego w jednym kierunku
Specyfikacja amortyzatora obrotowego siedzenia jednokierunkowego
Model | Maks. moment obrotowy | Kierunek |
TRD{0}}A-R303 | 3.0±0.3N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD{0}}A-L303 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD{0}}A-R403 | 4.0±0.5 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD{0}}A-L403 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD{0}}A-R503 | 5.0±0.5 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD{0}}A-L503 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD{0}}A-R603 | 6.0±0.5 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD{0}}A-L603 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
TRD{0}}A-R703 | 7.0±0.5 N·m | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
TRD{0}}A-L703 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Uwaga: Znamionowy moment obrotowy jest mierzony przy prędkości obrotowej 20 obr./min przy 23 stopniach ±3 stopnie
Cechy
- 100 procentowy test wydajności
- Test środowiskowy
- Odporność na olej
- Life cycle test>50000 razy
- ISO9001:2008
- dyrektywa ROHS
- Maksymalna prędkość racji: 50 obr./min
- Maks. szybkość cyklu: 12 cykli/min
- Temperatura robocza: -10 stopni ~ 50 stopni
- Waga TRD-57A: 75g, TRD-57A: 94g
- Główny materiał korpusu żelazo (9SPFC)
- Rodzaj oleju: olej silikonowy
Jak używać amortyzatora?
1. Amortyzatory mogą generować moment obrotowy w obu kierunkach, zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
2. Upewnij się, że wał przymocowany do amortyzatora ma łożysko, ponieważ sam amortyzator nie jest w nie wyposażony.
3. Podczas tworzenia trzonka dla TRD-57A, zapoznaj się z poniższymi zalecanymi wymiarami. Niezastosowanie zalecanych wymiarów wału może spowodować wysunięcie się wału.
4. Aby włożyć wałek do TRD-57A, włóż wałek obracając go w kierunku biegu jałowego sprzęgła jednokierunkowego. (Nie wciskaj wałka na siłę w kierunku przeciwnym do normalnego. Może to spowodować uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego.)
5. W przypadku zastosowania TRD-57A należy upewnić się, że w otwór wału klapy wsunięty jest wałek o określonych wymiarach kątowych. Drgający wałek i wałek amortyzatora mogą uniemożliwiać prawidłowe spowolnienie pokrywy podczas zamykania. Zalecane wymiary wału dla amortyzatora znajdują się na diagramach po prawej stronie.
Charakterystyka amortyzatora obrotowego siedzenia jednokierunkowego
1. Charakterystyka prędkości
Moment obrotowy amortyzatora tarczowego zmienia się w zależności od prędkości obrotowej. Ogólnie rzecz biorąc, moment obrotowy wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, a moment obrotowy maleje wraz ze spadkiem prędkości obrotowej. W tym katalogu podany jest moment obrotowy przy 20 obr./min. W zamykanej pokrywie prędkość obrotowa jest niska, gdy pokrywa zaczyna się zamykać, co powoduje generowanie momentu obrotowego, który jest mniejszy niż moment znamionowy.
2. Charakterystyki temperaturowe
Moment obrotowy amortyzatora (moment znamionowy w tym katalogu) zmienia się w zależności od temperatury otoczenia. Wraz ze wzrostem temperatury moment obrotowy maleje, a wraz ze spadkiem temperatury moment obrotowy wzrasta. Dzieje się tak, ponieważ lepkość oleju silikonowego wewnątrz amortyzatora zmienia się w zależności od temperatury.
