Ten tłumik tarcia to jedna - droga struktura obrotowego
● Małe i oszczędzanie przestrzeni dla instalacji (patrz rysunek CAD w celu uzyskania odniesienia)
● Zakres momentu obrotowego od 0,1...
Tłumik tarcia
-
Dokument tarcia wysokiego momentu obrotowego 5. 0 n · m -...Ekskluzywny produktWięcej
Zakres momentu obrotowego: {0}} kgf · cm (5.0n · m - 20 n · m)
Kąt pracy: 140 stopni, jednokierunkowy
Temperatura robocza: -5 stopień ~ +50
Life serwisowe: 50, 000... -
Dźwięk tarcia FFD-30FW FFD-30SWTa seria produktów działa w oparciu o zasadę tarcia. Oznacza to, że zmiany temperatury lub prędkości mają niewielki lub żaden wpływ na moment obrotowy tłumienia.Więcej
1. Tłumik generuje moment... -
Zawiasy cierne o stałym momencie obrotowym stosowane w za...Uwagi: 1, podczas montażu powierzchnia blaszki zawiasu musi być wyrównana, a orientacja zawiasu względem odniesienia A mieści się w granicach ±5 stopni; 2, zakres statycznego momentu obrotowego...Więcej
-
Zawiasy cierne o stałym momencie obrotowym TRD-TF14Zawiasy cierne o stałym momencie obrotowym utrzymują pozycję w całym zakresie ruchu. Zakres momentu obrotowego: 0.5-2.5 Nm do wyboru Kąt pracy: 270 stopni Zawiasy sterujące pozycjonowaniem ze...Więcej
-
Tłumik tarcia TRD (FFD) -30 FW 360 stopień w jedną stronęTen tłumik tarcia to jedna - droga struktura obrotowegoWięcej
● Małe i oszczędzanie przestrzeni dla instalacji (patrz rysunek CAD w celu uzyskania odniesienia)
● Zakres momentu obrotowego od 1...
Tłumik cierny jest elementem mechanicznym, który rozprasza energię układu poprzez elementy mechaniczne poprzez tarcie ruchu w celu wytworzenia oporu (siły tłumienia).
Jego zasadą działania jest osiągnięcie efektu opóźnienia ruchu obiektów poprzez generowanie odpowiedniej siły tarcia poprzez kontakt powierzchniowy między dwoma względnie poruszającymi się obiektami. W porównaniu z amortyzatorem obrotowym, amortyzator cierny wykorzystuje głównie energię cieplną i opór tarcia (siła tłumienia) generowane przez kontakt powierzchni mechanicznej podczas ruchu mechanicznego, podczas gdy amortyzator obrotowy opiera się na lepkim oleju wewnątrz części mechanicznych do blokowania podczas ruch Wewnętrzny ruch części, dzięki czemu uzyskuje się efekt spowolnienia prędkości.
Główne cechy amortyzatora ciernego Toyou:
● Mała i zwarta konstrukcja, oszczędzająca miejsce
● Brak oleju w amortyzatorze ciernym
● Łatwy w instalacji
● Jednokierunkowy moment obrotowy
● Struktura typu tarcia żywicy.
Poniżej znajdują się nasze dwa ważne amortyzatory cierne: amortyzator cierny
Jego zasadą działania jest osiągnięcie efektu opóźnienia ruchu obiektów poprzez generowanie odpowiedniej siły tarcia poprzez kontakt powierzchniowy między dwoma względnie poruszającymi się obiektami. W porównaniu z amortyzatorem obrotowym, amortyzator cierny wykorzystuje głównie energię cieplną i opór tarcia (siła tłumienia) generowane przez kontakt powierzchni mechanicznej podczas ruchu mechanicznego, podczas gdy amortyzator obrotowy opiera się na lepkim oleju wewnątrz części mechanicznych do blokowania podczas ruch Wewnętrzny ruch części, dzięki czemu uzyskuje się efekt spowolnienia prędkości.
Główne cechy amortyzatora ciernego Toyou:
● Mała i zwarta konstrukcja, oszczędzająca miejsce
● Brak oleju w amortyzatorze ciernym
● Łatwy w instalacji
● Jednokierunkowy moment obrotowy
● Struktura typu tarcia żywicy.
Poniżej znajdują się nasze dwa ważne amortyzatory cierne: amortyzator cierny
Zapraszamy do zakupu wysokiej jakości i precyzyjnego amortyzatora ciernego firmy Toyou Industry - jednego z wiodących producentów i dostawców tego typu. Od ponad 15 lat specjalizujemy się w amortyzatorach ciernych. I oferujemy klientom najbardziej konkurencyjną cenę. Nie wahaj się dłużej.
