Duży obrotowy przekładnia przepustnicy wału manufacurer w Chinach.
Duży koszt przepustnicy wału obrotowego, Cały proces produkcji od zakupu surowców, produkcji części, montażu, inżynierii, testowania, przesyłek fabrycznych jest ściśle zgodny z najwyższym standardem technologii produkcji i nadzoru jakości.
Duża przepustnica zębata obrotowa do ekspresu do kawy, schowka samochodowego i uchwytu na kubki. Jest to również przepustnica wału i lepkie amortyzatory. Jeśli zapytasz, gdzie kupić przepustnicę obrotową, nasza firma jest najlepszym wyborem. nasza główna seria przepustnicy narzędzi produkcyjnych.
TRD-C2 Rozmiar przepustnicy obrotowej biegu
TRD-C2 Specyfikacja przekładni obrotowej przekładni obrotowej
Modelu | Moment obrotowy znamionowy | Kierunku |
TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0 – 3 N · M | W obu kierunkach |
TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0 – 3 N · M | W obu kierunkach |
TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0 – 3 N · M | Prawo |
TRD-C2-L301 | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
Typu | Standardowy przekładnia zębata |
Profil zęba | Involute (involute) |
Moduł | 0.8 |
Kąt nacisku | 20° |
Liczba zębów | 11 |
Średnica okręgu skoku | 8,8 |
Funkcje
100% test wydajności
Test środowiskowy
Badanie wycieku oleju
Test cyklu życia: >5000 razy
ISO9001: 2008
Dyrektywa ROHS
* Max.ratation prędkość: 50rpm
* Maksymalna szybkość cyklu: 10 cykl / min
* Temperatura pracy: 0°C ~ 50°C
* Waga: TRD-C2:2.1g, TRD-C2:3.2g (z biegiem: +0.3g)
* Materiał korpusu i czapki: Poliwęglan (PC)
* Obrotowy materiał wału: Poliacetal (POM), metal (tylko w TRD-C2-* 301)
* Rodzaj oleju: Olej silikonowy
Uwaga 1) Moment obrotowy mierzony z prędkością obrotową 20 obr./m przy 23°C
Uwaga 2) Numer modelu przekładni ma G1 na końcu
Uwaga 3) moment obrotowy można dostosować, zmieniając lepkość oleju
TRD-C2 Właściwości przepustnicy udarowej przekładni obrotowej
1. Charakterystyka prędkości
Moment obrotowy przepustnicy zależy od prędkości obrotowej. Ogólnie rzecz biorąc, jak pokazano na wykresie po prawej stronie, moment obrotowy wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, a moment obrotowy zmniejsza się wraz ze spadkiem prędkości obrotowej. Ponadto należy pamiętać, że moment rozruchowy nieznacznie różni się od momentu obrotowego znamionowego.
2. Charakterystyka temperatury
Moment obrotowy przepustnicy zależy od temperatury otoczenia. Ponadto, jak pokazano na wykresie po prawej stronie, moment obrotowy zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury otoczenia, a moment obrotowy wzrasta wraz ze spadkiem temperatury otoczenia. Dzieje się tak dlatego, że lepkość oleju silikonowego wewnątrz przepustnicy zmienia się w zależności od temperatury. Gdy temperatura powróci do normy, moment obrotowy również powróci do normy.
