Amortyzator obrotowy to niewielki, niewymagający konserwacji element mechaniczny, który jest powszechnie stosowany w naszym codziennym życiu i pracy. Na przykład, gdy naciskasz pokrywę toalety, pokrywa toalety zostanie delikatnie zamknięta. Tutaj ważną rolę odgrywa amortyzator obrotowy. Więc możesz być zainteresowany tym, jak działają amortyzatory obrotowe? Poniżej znajduje się krótkie wyjaśnienie:
Amortyzatory obrotowenależą do drobnych bezobsługowych amortyzatorów lepkości oleju. Z podstawowej konstrukcji ogólnie rzecz biorąc, amortyzator obrotowy składa się z głównego korpusu, wirnika (obracającego się wału), pokrywy i lepkiego oleju wewnątrz uszczelnionego korpusu głównego. Jak pokazano na poniższym rysunku 1, gdy wirnik pracuje, lepkość uszczelnionego oleju w korpusie spowoduje opór ruchu wirnika. Ten opór (zwany tarciem lepkim） spowolni prędkość ruchu obiektu. Kiedy amortyzator się porusza, na moment obrotowy amortyzatora wpływa na ogół lepkość lepkiego smaru. Moment tłumienia jest odwrotnie proporcjonalny do temperatury otoczenia i wprost proporcjonalny do prędkość obrotowa.
Zdjęcie: Podstawowa konstrukcja amortyzatora obrotowego
Zgodnie z konstrukcją przepustnic obrotowych można je zapisać jakoamortyzator łopatkowy, amortyzator dysku, amortyzator biegów, iamortyzator beczki.
Amortyzator łopatkowy
Disk Damper
Gear Damper
Barrel Damper
Podstawowa zasada działania większości przepustnic obrotowych jest taka sama. Jedynie amortyzator łopatkowy ma swoje unikalne cechy w swoim działaniu. Amortyzator łopatkowy jest zasadniczo taki sam, jak ogólna zasada konstrukcyjna amortyzatora obrotowego. Kiedy amortyzator łopatek porusza się, obracający się wał wprawia łopatki w ruch wewnątrz korpusu uszczelniającego. Ze względu na lepkość smaru wewnątrz korpusu uszczelniającego różnica w wielkości szczeliny między ostrzem a korpusem powoduje różny moment obrotowy. Podobnie moment obrotowy amortyzatora łopatki jest odwrotnie proporcjonalny do temperatury i proporcjonalny do prędkości, z jaką obraca się wirnik (obracający się wał).
Zdjęcie: Struktura amortyzatora łopatkowego
Istnieją również dodatkowe amortyzatory dla ich konstrukcji i metod ruchu. Ogólnie można zobaczyć te popularne typy amortyzatorów liniowych, amortyzatory ze sprężyną gazową itp. Te typy amortyzatorów są używane razem ze sprężynami. Ponieważ nie jest to objęte zakresem tego artykułu, nie będziemy ich wyjaśniać w tym artykule.